Eger­rad­weg: Frei­ga­be Abschnitt Fran­ken – Röslau

Lücken­schluss der Ach­se Weißenstadt-Röslau

Die geplan­te Tras­se des Eger-Rad­wegs schafft als Lücken­schluss im euro­päi­schen Fern­rad­we­ge­netz lang­fris­tig ein nach­hal­ti­ges, emis­si­ons­ar­mes und zukunfts­ori­en­tier­tes Tou­ris­mus­an­ge­bot. Dar­über hin­aus ver­bin­det sie Städ­te, Gemein­den und deren Orts­tei­le und quert dabei die Mit­tel­ge­birgs­land­schaft des Land­krei­ses Wun­sie­del i. Fich­tel­ge­bir­ge topo­gra­phisch güns­tig von Ost nach West.

Die weg­wei­sen­de Beschil­de­rung wird im Lau­fe des April ange­passt, sodass die umwe­gi­ge Stre­cke über Grub aus dem Rad­we­ge­netz her­aus­ge­nom­men wer­den kann.

Pro­jekt­ko­or­di­na­tor ist der Land­kreis Wun­sie­del i. Fich­tel­ge­bir­ge, ins­be­son­de­re das tech­ni­sche Bau­amt (FB 42). Im Rah­men des Pro­jek­tes soll der Eger-Rad­weg von der Quel­le bis zur Lan­des­gren­ze aus­ge­baut werden.

Der Neu­bau eines Geh- und Rad­wegs vom Wei­ßen­städ­ter Orts­teil Fran­ken nach Rös­lau inklu­si­ve einer neu­en Brü­cke über den Treib­werks­gra­ben bei Thus­müh­le stellt einen fina­len Lücken­schluss der Ach­se Wei­ßen­stadt-Rös­lau dar.

För­der­gel­der kamen von der Natio­na­len Kli­ma­schutz­in­itia­ti­ve: Bun­des­wett­be­werb Kli­ma­schutz durch Rad­ver­kehr (Ver­bund­pro­jekt: Wei­ßen­stadt, Rös­lau, Markt­leu­then, Thier­stein, Selb, Schirn­ding) – Bun­des­mi­nis­te­ri­um für Wirt­schaft und Klimaschutz.

Zah­len, Daten, Fakten

• Bau­her­ren / Bau­last­trä­ger:
  Stadt Wei­ßen­stadt (Wege- und Brü­cken­bau)
  Gemein­de Rös­lau (Wege­bau)
• Län­ge: 2.259m (davon 1.128m in Wei­ßen­stadt und 1.131m in Röslau)
• Aus­bau­art: Asphalt
• Gewer­ke: Wege­bau und Brü­cken­bau (Brü­cken­neu­bau über den Triebwerkskanal)
• Auf­trags­vo­lu­men: ca. 1,5 Mio. €
• För­der­quo­te: 90% der för­der­fä­hi­gen Kosten
• För­der­sum­me: 1,22 Mio. €
  (davon 752.927,00 € Stadt Wei­ßen­stadt; 467.834,00 Gemein­de Röslau)
• Bau­be­ginn: Sep­tem­ber 2022
• Stre­cken­frei­ga­be: 09.04.2024

Inge­nieur­bü­ros:

• Tief­bau­tech­nik Wolf & Zwick Markt­red­witz GmbH (Wege­bau)
• SIG­MA Inge­nieu­re (Brü­cken­bau)
• OPUS GmbH (Land­schafts­pfle­ge­ri­sche Begleitplanung)

Bau­fir­men:

• Hans Frö­ber Hoch- und Tief­bau GmbH, Selb (Wege­bau)
• WTU Wei­schlitz GmbH, Wei­schlitz (Brü­cken­bau)

Hoch­was­ser­schutz für die Zukunft

Die Hoch­was­ser­er­eig­nis­se im Win­ter haben zu Schä­den am Rad­weg geführt, sodass sich die Eröff­nung des Abschnitts ver­zö­ger­te. In den ver­gan­ge­nen Wochen wur­den ergän­zen­de Ero­si­ons­schutz­maß­nah­men umge­setzt, sodass der Rad­weg für künf­ti­ge Hoch­was­ser gerüs­tet ist.

„Die Stadt Wei­ßen­stadt war bis­her rad­ver­kehrs­tech­nisch nur unzu­rei­chend und umwe­gig mit der Gemein­de Rös­lau ver­bun­den. Durch die neue, direk­te Rad­we­ge­ach­se rücken die bei­den Ort­schaf­ten noch näher zusam­men. Durch den Lücken­schluss erge­ben sich dar­über hin­aus vie­le neue Mög­lich­kei­ten, bei­spiels­wei­se auch in Rich­tung der Stadt Wun­sie­del. Ich freue mich sehr, dass es am Eger­rad­weg an vie­len Stel­len vorangeht“

Land­rat Peter Berek 

Kurz­film zum Eger-Radweg

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Eine Tou­ren­be­schrei­bung des Eger-Rad­we­ges fin­den Sie unter www​.weis​sen​stadt​.de